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提供充足的机场设施保障能力

2015-05-21 15:25:12| 发布者: admin| 查看: 740

(一)发挥优越的经济地理条件
    实践表明,美欧门户枢纽机场,大多位于经济发达、市场藉求旺盛、地理位里良好的地区。机场所在城市往往拥有发达的经济基础.能创造出充沛的本地客货市场需求.且交通条件便利.能在较短的时间内通达各个城市。北上广三地分别位于我国的华北、华东以及中南地区.地理位置优越.连接国内外地区的优势较为明显,应加大其对各个地区的辐射范围,充分利用区位优势。
    (二)提供充足的机场设施保障能力
    基础设施是机场保障航班运输不可或缺的硬件资源.也是一个地区民航产业发展的重要载体。成为门户枢纽机场需要拥有与业务最规模相适应、与中转衔接和客货集散功能相配套的基础设施和未来规划方案。充足的机场设施保障能力主要体现在:大容A.高效率的跑道、空域结构;流程合理、高效可持续发展的旅客航站楼及配套设施:快速、高效的集疏运系统;完善的油料供应、飞机维修、备件供应等地面服务保障系统。
    (兰)配备便捷的地面绘合交通系统_
    高效便捷的地面综合交通系统是航空枢纽的重要组成部分。直接关系到机场的营运效率和竞争能力。因此,必须从方便客货中转集散的角度进行地面综合交通系统的配套建设,解决机场与市区及周边城市的交通问题。大型枢纽机场一般都与高速铁路网络、高速公路网络和城市轨道交通相连接.形成相互衔接、优势互补的一体化综合交通体系,有效扩大机场的辐射范围。
    (四)打造发达的航线网络
    门户枢纽机场通常具有密集的国际国内航线.采用中枢辐射式航线网络结构.形成多个进港和离港航斑波峰,注重航班之间、航班与其他交通方式的衔接,使旅客在较短的衔接时间内获得最多的中转服务机会。’
    (五)培育实力雄厚的基地航空公司
    门户枢纽机场的运作通常需要,一2家以该机场为战略重点的基地航空公司的鼎力支持.双方共同构建中枢航线网络。这些实力雄厚的基地公司广阔的航线网络体系为机场带来了丰富的客货资源.有效地提升了机场的竞争力。
    (六)若力提高机场服务水平
    航空枢纽间的竞争也体现在管理效率和服务水平上。门户枢纽机场的运营对行李分拣、地面运输、中转流程、值机手续、安全检查、旅客服务等方面有较高要求。机场只有不断提高服务质最,才能在竞争中立于不败之地。如中转业务是枢纽机场管理和服务水平的具体体现。国际航空枢纽大多通过优化中转流程,压缩中转时间来提升旅客满愈度,吸引中转客流。大部分国际枢纽机场的中转时间都控制在1.5 -2\时以内。
    (七)政府的有力支持和驻场单位的紧密合作
    门户枢纽机场建设是一项系统工程.需要各级政府在基础设施建设、财政税收、土地管理、部门协调保障、航线开辟、空域资源配置等方面给予有力支持,还需要航空公司、空管、海关、边检、航空油料供应、客货运代理等相关部门和企业的密切协作,整个航空枢纽才可能正常运行。

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