意大利启亚CEIA中国区域总代理

Commitment to enhance customer brand image,customer business goals!

您的位置: 首页 资讯公司动态

离港旅客金属探测门安检系统人工编码站系统

2014-09-28 17:11:20| 发布者: admin| 查看: 461

离港行李高速运送主皮带系统
    从值机岛收集带和从中转行李输送带送来的行李通过各自的升降带被送入2条互为备用的高速行李输送主皮带之一。高速行李输送主皮带下游端与推进器和分拣机系统的导入口相连。通过推进器和导入口,由高速行李输送主皮带送来的行李被均匀地发送到分拣机的翻盘小车上。高速行李输送主皮带在与它有关的就地控制站中没有直接的“启动“操作按钮,它与值机岛和中转行李输送带的运行状态连锁。当整个行李输送路径上没有行李时,PLC(可编程逻辑控制器)会自动停止输送带运行,有行李时PLC会自动恢复输送带运行。
    离港旅客金属探测门安检系统人工编码站系统
    离港行李人工编码站系统由人工编码站终端和行李输送带组成.在分拣机上有一定数目的行李条形码标签不能被正确的扫描阅读,因此不能被送往正确的行李分检口输送带实现自动分拣。这些行李通过一个专用的滑槽被送往人工编码站,由操作人员使用连接在人工行李编码终端上的掌上型条形码扫描仪扫描行李,或直接在人工编码终端的触摸屏上输入航班号或分检目号。在人工编码站处理过的行李,由人工编码站的输送带经由导人口重新送回分拣机进行分拣处理。
    (4)离港早到行李处理系统
    每台行李分拣机都有I套早到行李处理系统,整个行李系统共有4套旱到行李处理系统。
    (5)离港进口安检门行李分拣处理系统
    行李分拣处理系统是整个行李系统中最重要的部分,有4套功能完全相同结构类似的分拣机,国际、国内都是2套互为备用。分拣机是由一系列运行在特制轨道上、首尾相连、带有翻盘的小车组成的一种机械。每台分拣机还有2个行李导入口,将高速行李输送带运来的行李逐个发往分拣机的小车。每个导入口内有2个条形码扫描仪,还有一个山6个扫描仪组成的扫描架安装在
分拣机运行轨道上方,这12个条形码扫描仪基本构成了一台分拣机的行李条形码自动识别系统。分拣机控制器跟踪翻盘小车上的行李,井将行李在适当的分检口予以释放,分拣机为模块化
设计,每个翻盘小车底部都装有带有推一编码的代码板,供读码器读取识别,读码器通过代码板既可识别小车又可获得小车运行的速度。


最新评论

昵称: 邮箱:

联系我们

北京市·东城区东四十条甲22号

意大利启亚ceia中国区总代

4006766616

18610191960

微信沟通