意大利启亚CEIA中国区域总代理

Commitment to enhance customer brand image,customer business goals!

您的位置: 首页 资讯安检资讯

中国掀起的机场建设热潮

2014-02-18 16:10:22| 发布者: admin| 查看: 657

     新机场建安检设备设还有另一个问题无法回避,那就是随着航路的增加,原本就已拥挤不堪的可用空域资源将变得更加捉襟见肘,这一问题在主要航路和大型机场体现得尤为严重。事实上,由于航班需求的大幅增加,北京已经在承受严重的空中交通拥堵,严重时甚至每天有 400  个航班无法获批。对此,不少航空公司感叹,“以往说难于上青天,现在上天不难,难的是没有时刻。”在短  期内,民航空域有限的现状很难得到改变。因此,在航路规划上做文章也不失为一条解决之道。今年 8 月 28  日零时起,民航局实施了华北空域航线结构大调整,调整后部分飞越北京空域的航班将绕行,以缓解北京空域  拥堵,提高北京进出港及飞越航班准点率。
    根据要求,南航从东北地区飞往中南、西南、西北,共31个城市的航班将进行相应调整,改道绕飞内蒙古和大连 - 青岛等周边空域,飞行途中不再从北京上空穿越。
    在过去的 10 年里,中国人年均乘飞机出行的次是已经提升了 3 倍,但依然只有 0.2 次。相比之下,美国年人均乘飞机出行次数已经达到了1.8 次。据研究,当人均GDP达到1万美元时,人均年航空出行次数将达到0.5次左右。中国将在 2020 年甚至更早达到这一数字,在中国这样一个人口庞大的国家经济,这意味着巨大的发展空间。与此同时,欧美航空市场趋于饱和。在这样的大环境下,中国掀起的机场建设热潮,既是机遇,也是挑战。

最新评论

昵称: 邮箱:

联系我们

北京市·东城区东四十条甲22号

意大利启亚ceia中国区总代

4006766616

18610191960

微信沟通