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机场航站楼金属探测门系统的问题

2016-06-13 16:49:28| 发布者: admin| 查看: 711


    所有机场航站楼的金属探测门系统完整。很少设备处在自动控制工作状态,只是作为一个显示装载和手动控制的延伸,而不是一个根据软件的设定,自动进行调节的一个控制回路。仅仅是用按钮在控制室里控制阀门的开关,而不是自动地调节。

    空调箱的风机,即使装有变频器,由于设计不合理,也没有软启动功能。大部分的空调系统,采用双风机全空气系统,因为系统较大而监控点较少,室内温湿度的控制仅靠回风温度来控制,而使得整个系统无法控制。造成个别区域过热或过冷。在过渡季节造成不必要的能量消耗。

     

    有些机场的hi-pe金属探测门系统基本处于手动调节为主的状态,所以目前的节能运行管理水平较低。过渡季免费冷却系统是利用过渡季节较低的室外气温,通过换热机组,将室外温度较低的空气有组织,有控制,有计划地引入室内,以极低的代价供应空调。由于使用免费冷却减少了开启冷机的时间,利用的是室外自然冷源,所以能有效地节省能源的消耗,并且有效地改善室内空气污染问题。但是,没有一个有效的自控系统,是无法利用免费冷却的系统的。

     金属探测门 hi-pe   pd140n  启亚ceia

    还有一些可以进一步完善的地方,如冷冻水泵、冷却水泵等都采了变频技术,但由于安装的控制设备基本都是就地温度控制,没有结合系统运行的综合状况,变频泵并没有处于变频运行状态,没有发挥出应有的节能量:现有的楼宇(pd140n手持金属探测器)控制系统仅是对空调机组进行启停控制,而控制空调机组表冷器的水阀因为设备老化已经失去调节作用,空调机组缺乏基本的节能控制功能,工作站无法看到各个设备的运行状况:这些问题都应该采取相应的完善和提高自控水平的措施,以提高能源的利用效率和机电设备的管理水平。

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