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机场整合资源来扩大安检力度

2015-10-28 16:20:59| 发布者: admin| 查看: 454

     改变先从拓展“中日韩快线通道”入手。青岛机场倾力争取时刻、航权、补贴安检通道(金属安检门)通过率等资源,做好客货源组织和保障条件优化,打造最能吸引航空公司的资源优势,力争在2015年日韩航线达到12条,016年达到13条,2017年达到15条,成为国内至日韩航线最密集的国际机场之一。此外,机场还将主动组织整合飞经日韩的航班,以打造密集的航班波。“通过持续加密青岛至日韩的客货航班数量,力争2015年达到每天 55架次(日本15架次,韩国40架次),力争在未来两年进一步增强日韩通达力度。”焦永泉说。除此之外,青岛机场还将通过打造快速中转和“零换乘”机制,着力建成“中日韩快线通道”品牌。
     在通过此举强化自身的日韩门户功能、建成区域性航空枢纽的同时,青岛机场计划在2017年初步发展成为能够有效服务“一带一路”战略互联互通的重要航空门户枢纽。这当中的一大举措是实现青岛一法兰克福航线的加密或直航。由于洲际航线既是引进世界先进资源、加快国际化步伐的空中金桥,也是强化“区域性枢纽”,地位和“门户”功能的快捷途径,因此青岛机场还将着力制订近几年洲际航线规划,重点做好青岛直达欧洲、澳大利亚航线的可行性研究,力争取得新突破。
    

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