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行李安检分拣系统目标容量

2014-09-26 16:33:23| 发布者: admin| 查看: 439

改善方案
    I.行李安检分拣系统目标容量
    改造前行李分拣系统首先以分拣机导入程序作为起点,因它代表整个分拣系统的主要瓶颈。它的最高处理呈为每小时(1200)件行李.扣除因机械停屯刃听构成的18%容量损失、人工编码站输出行李及分拣机回流行李所消耗的26%容呈,4个分拣机不平均工作量所造成的使用率35%损失,其余下实质处理容量只约原本的39%或每小时4700件行李。
    若要达到此次研究项目的要求,将系统容量提升至能处理2007年底的需求,这表示系统实质处理容是要达每小时6500件行李。就这容量要求,若能针对以上三个关键问题,将因机械停顿所构成的容是损失降至5%及人工编码站输出行李及分拣机回流行李所捎耗的容量降至10%,而4个分拣机不平均工作量所    2.改进方案
    通过上面分析,改进措施显而易见。考虑到实际成本的问题,主要提出以下改进方案:
    (1)提高自动金属探测门读码率
    改造前行李分拣系统自动读码率约为75%.根据上面的分析,如果将自动读码率提高至90%以上,将会增加系统处理容觉15%。因此,我们对原有系统的激光扫描器进行了更新,提高识别
率到90%以上。
    (2)增加人工编码站处理能力
    人工编码站处理能力不足也是导致行李重复运转的主要问题之一,由于原有人工编码站无法改造,我们经过认真研究,将每个分拣机现有利用率较低的早到行李存储线的其中一条改造成了一个新的人工编码站.这样我们就使人工编码站的行李安检处理能力提高了1倍。造成的使用率损失则维持于35%,就能将系统容量提升至每小时6700件行李。

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