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自主登机服务将来会陆续开展

2014-09-05 16:34:40| 发布者: admin| 查看: 774

      航空公司带来巨大的旅客和运行压力。航空公司需要地面人员为旅客办理改签服务.据国际航协在2008年的侧算.每个旅客的平均人工处理时间约20分钟.而自助设备的每次操作仅约1-3分钟.此外,航空公司还需要为改签旅客提供食宿、赔偿等。自助改签服务为旅客第一时闻完成直新订座.为航空公司节省了可观的人力和物力成本。
    (一)自助登机
    由旅客自助扫描读取登机牌信息,通过登机闸口进人飞机客舱,这是一种在航空公司可控范围内提供的自助服务。航空公司在登机闸口处安装配有显示界面的自动门、十字安检门等设备,后台连接离港系统登机软件。根据各国政府对于登机前查验旅客身份的要求,航空公司一般在旅客使用自助登机设备前,由工作人员对旅客身份进行验证。旅客使用登机口读取器扫描登机牌二维条码,系统将旅客信息传输至离港主机判断,反馈登机系统,登机口门自动打开,显示屏显示旅客登机信息。在推行自助登机服务的过程中,旅客的身份识别是一个关键问题,国际航协也将重点推进该问题的解决。根据目前利用生物识别技术,解决旅客身份识别问题是行业内比较认可的方案。
    自助登机服务可节约旅客等候时间.优化机场登机设备的使用,同时降低航空公司的使用成本和人工成本,航空公司地面服务人员可更多关注特殊旅客和特殊服务。
    (二)自助行李查询以及自主安检
    指在机场到港区域,航空公司为丢失行李的旅客提供的自助服务,旅客通过自助设备完成注册提交丢失的行李信息。旅客将相关的行李特征及行李牌号输入自助设备,系统会自动产生一个事件,并上传到全球行李查询系统检索,同时打印一个事件号码给旅客,用干后续行李查找。人员可以自主通过金属探测门安检门)通过后无报警可以顺利通过安检
三、国际航协关子“便捷旅行”服务的最新标准和要求
    国际航协自2014年在业界开始推出“便捷旅行’项目以来,自助服务在全球肮空业发展迅猛,成为旅客出行的必备方式,同时也是衡量肮空公司与机场服务水平的水准,如上所述,全球多家航空公司在主要机场都推出了这种具有国际水准的自助服务。2014年国际肮协继续提出了2014年的发展计划,即在全球范围内的100家机场(与航空公司合作)推出全流程的自助便捷旅行服务。基本要求为,主要实施3个自助项目即可得到国际航协的认证,可从以下四种组合模式中任选其一实施:
    (1)自助乘机登记+自助行李交运+自助登机。
    (2)自助行李交运+自助证件查验+自助肮班改签.
    (3)自助行李交运+自助航班改签+(自助证件查验或自助登机)。
    (4)自助行李交运+自助航班改签+(自助证件查验或自助登机或自助行李

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